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留汉施工人员奋战武大高速,工地春节菜谱让他们感受家的温暖

2021年02月19日 18:13  作者:张晓梅  热度:146℃  来源:特色美食

春节期间,中国一冶219名建设者依然奋战在武汉至大悟高速公路二标段工地上。2月16日上午,现场正在吊装架桥机,为二标段第一片梁的架设做准备。
记者驱车沿武大高速公路二标段行驶,美食特色,沿途青峰互通、郭王湾大桥、上跨新十公路桥、小菜湖互通等作业面,以及钢筋加工场、箱梁加工场等施工点都有建设者忙碌的身影,12个专业、多个工序同时推进。

中国一冶200多名施工人员,春节奋战武大高速公路。 记者陶常宁 摄

中国一冶200多名施工人员,春节奋战武大高速公路。 记者陶常宁 摄


据了解,武汉至大悟高速公路武汉至河口段起于武汉市黄陂区解放大道下延线终点,止于孝感市大悟县河口镇,全线89.5公里,是武汉市重点建设项目,对于优化武汉市出口高速公路布局、扩充武汉向北方向的通道容量、巩固武汉市作为国家级综合交通枢纽的中心地位具有重大意义。
“由我们承建的二标段长约14公里,位于黄陂区内。”中国一冶武大高速公路二标段项目部经理吴从映说,“为确保今年底主线结构贯通目标,春节期间不停工。从大年三十至正月初七,我们计划完成路基填筑3万立方米、清除淤泥1万立方米、桩基20根、系梁承台14座、墩柱14根、盖梁7道、预制梁20片,同时完成施工便道硬化700米,完成2号制梁场建设,可创造产值约1500万元。”
记者在青峰互通零号台现场看到,施工人员正在吊装一台架桥机,不远处是一排排桥墩。项目施工负责人许文军说,该标段有52%是高架桥,吊装好架桥机后就开始架梁。

在武大高速公路二标段箱梁加工场,工人师傅绑扎钢筋。记者陶常宁 摄

在武大高速公路二标段箱梁加工场,工人师傅绑扎钢筋。记者陶常宁 摄


在加工场,工人师傅们正在制作箱梁。钢筋工一手拿着细钢丝,一手拿着类似钩子的工具,一穿、一勾、一拧,手脚麻利地把一根根钢筋绑扎起来。“制作一片梁要经过绑扎、制模、浇筑、养护等工序,然后再运至现场,用架桥机拼装。”许文军说,截至目前,加工场已经生产65片梁,正月初八开始吊装第一片梁。
在工地,记者遇到一对刚结婚月余的夫妻——彭午坛和肖婷。他俩是中国一冶双职工,男方老家在湖北黄冈市红安县,女方老家在山西吕梁市。二人原计划先到吕梁,再回红安给老人拜年。听说项目春节不停工的消息后,二人商量后决定留守工地。彭午坛说:“我们两个人都是第一次在外地过年,也挺想家人的。但是,作为年轻建设者,我们要带头响应号召,舍小家顾大家。”
在项目部,记者看到办公区和生活区都张贴了春联、“福”字,屋檐和走廊上挂满了红灯笼和中国结,年味很浓。“我们特意制定了春节菜谱,为留守职工提供可口的饭菜,让他们在工地上也能吃到年饭的味道,感受到家的温暖。”据了解,春节期间,中国一冶项目部按国家规定发放加班工资,为职工准备年饭,慰问家属。
(长江日报记者陶常宁 通讯员杨爱国 吴军) 
来源 | 长江日报

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